摩托車
盡管根據車型及構造上的不同而有所差別，但每臺摩托車上一般都裝有20到30個軸承。這些軸承用于發動機、變速裝置、車輪等支撐行駛的重要的旋轉部分，擔負著降低摩擦、促使發動機的動力切實傳至車輪的作用。 因此，摩托車用軸承所要求的性能是，通過低摩擦和低振動實現順暢的旋轉，還必須確保耐久性等。這些性能，影響著與我們生活緊密相關的耗油量及安全性。始終重視這些細節，為人們提高生活質量及保護地球環境，努力進行相關開發及設計工作。
盡管根據車型及構造上的不同而有所差別，但每臺摩托車上一般都裝有20到30個軸承。這些軸承用于發動機、變速裝置、車輪等支撐行駛的重要的旋轉部分，擔負著降低摩擦、促使發動機的動力切實傳至車輪的作用。 因此，摩托車用軸承所要求的性能是，通過低摩擦和低振動實現順暢的旋轉，還必須確保耐久性等。這些性能，影響著與我們生活緊密相關的耗油量及安全性。始終重視這些細節，為人們提高生活質量及保護地球環境，努力進行相關開發及設計工作。
世界范圍內的糧食不足問題越來越令人擔憂，對此，能夠實現高效穩定的糧食生產的農業機械變得愈發重要。與各個國家、地域的使用環境及作物種類相適應的農業機械種類繁多。 在為數眾多的農業機械中，具有代表性的是拖拉機。拖拉機是在車體前后的動力部上安裝各種各樣的作業機械，以實現耕地，播種，施肥及撒藥的牽引機械。
從各種軸承到自動變速裝置零部件、轉向柱聯軸節，乃至與21世紀的轉向技術即線控轉向緊密相關的電動助力轉向系統（EPS）等，產品，作為汽車零部件的國際品牌，深受世界各地用戶的喜愛。 另外，不斷提高由在滾動軸承方面錘煉出的摩擦學技術（摩擦控制技術）和機電一體化技術融合而成的“運行與控制”技術水平，在全球范圍內，迅速對應顧客的廣泛需求。
食品設備，需要充分考慮所生產食品的衛生安全。 同時，各食品生產公司為了突出本公司的食品特點，多采用獨創的生產設備。 食品生產工序大體分為兩部分：前工序（原材料處理、食品制造/加工）和后工序（分配/計量、打包/填充）。
提供了實現高性能、高信賴度且長期免維護的各種鐵道車輛用軸承（車軸用、驅動裝置用、主電動機用），支撐“安全、穩定的到達目的地”的鐵道使命。
冶金設備種類繁多，不僅有原料廠所需設備，還包括煉鋼工序、軋鋼工序、平整工序等從上游工序到下游工序所需的設備。這些設備上，裝有各種軸承。這些軸承是在冶金設備特有的“鐵粉”、“水”、“熱”工況下使用，而且還要滿足“重載荷 + 振動沖擊”、“從超低速到高速 + 急加減速”等使用條件，在其持有的非常惡劣工況下使用。